Autóval, motorral, esetleg busszal?

Napi 20 km-es távolság esetén a havi költség:

A motor után érdeklődők gyakran teszik fel a kérdést, mennyivel is olcsóbb kismotorral közlekedni, mint autóval. Több éves autó és kismotorhasználat után a következő megállapításra jutottunk:

Robogót általában városi közlekedésre/munkába járásra használunk. Ugyanezt megtehetjük autóval, esetleg tömegközlekedéssel. Mindegyiknek megvan a maga előnye, hátránya. Mi itt most elsősorban a költségekre, azon belül is a robogókra számoltuk ki, hogy mennyibe is kerül megtenni 100 km-t.


Egy átlagos benzines autó városi használatban 8-9 liter benzint fogyaszt. Ez mai benzinárak mellett 3500 Ft/100 Km-t jelent, ehhez jönnek hozzá az egyéb járulékos költségek, (szerviz, műszaki vizsga, kopóalkatrészek, stb.) kb 20 ft/km. Összesen autóval tehát 100 km-t autózni 5500 Ft-ba kerül. Havi szinten, ha a munkahely a lakóhelytől 10 km-re van, ez összesen 23.100 Ft.

Busszal közlekedni ennél jóval olcsóbb, egy összvonalas havi bérlet ára Győrben 5500 Ft, a helyközi busz felnőtt bérlet 10 km-es távolságra 9580 Ft. Viszont A-ból B-be eljutni busszal sokszor vagy lehetetlen, vagy nagyon sok időbe telik. 

Szoktuk mondani, aki robogót vesz, időt vesz. Alacsony a fogyasztása, nem kell vele a dugóban állni, nem kell várni rá, nem kell parkolóhelyet keresni, stb…

Az üzemeltetés költségei 50ccm-es 2 valamint 4 ütemű robogó esetén a következők:

A kétütemű robogó kb 3,5 liter benzint és 1 dl 2 ütemű motorolajat éget el 100 km-en. Ez mai áron 1750 Ft. Napi 20 km használat esetén ez havonta 7350 Ft. Ha ehhez hozzászámoljuk az időszakos szervizek, esetleges javítások árát, még mindig bőven havi 10.000 Ft alatt maradunk.

Négyütemű robogónál még kedvezőbb a fogyasztás, a robogó 100 km-en benzinből kb 2,5 litert eszik. Az olajcsere költségét is hozzászámolva 100 km költsége 1150 Ft. Havi szinten nézve ez nem egész 5000 Ft üzemanyagköltséget jelent.  Ehhez kell még az esetleges szervizek költségét hozzászámolni, ezzel együtt sincs több a havi költség 7000 Ft-nál.

Persze menetteljesítményben és végsebességben is különbség van a kettő és a négyütemű robogók között. De aki csak közlekedni és nem versenyezni akar, annak bőven elég a négyütemű robogó 60-65 km/órás végsebessége és kb 55 km/h utazósebessége.

Az aktuális jogszabályváltozás miatt B kategóriás jogosítvánnyal rendelkezők egy 5 órás tanfolyam és különbözeti vizsga után vezethetnek 125 ccm-s robogót.  Így érdekes lehet ennek a kategóriának az üzemeltetési költsége is.

A 125-ös 4 ütemű robogók fogyasztása 100 km-en kb 3,5 liter. Így ennek a kategóriának 100 km-re a költsége valamivel kevesebb, mint egy 50-es 2 ütemű motoré, úgy 1600 Ft, és olajat is ritkábban kell cserélni benne.. Havonta tehát 6700 Ft. Ezeknek a motoroknak a kötelező szervize 5000 kilométerenként esedékes, és a kopóalkatrészek is tovább bírják, mint az 50-es kategóriában, így nem túlzás azt állítani, hogy egy 125-ös 4 ütemű robogó gazdaságosabb, mint egy 50-es 2 ütemű.


A robogóknál az időszakos szervizek költsége is lényegesen kedvezőbb, mint egy autó esetében. Ezt a szervízt 3-4000 km megtétele után, egy átlagos motorosnál évente kell elvégezni, költsége típustól függően 10-12.000 Ft.

(A költségeket 430 Ft/l benzinárral és 2600 Ft/l olajárral számoltuk.)