Az MCF935 hidraulikus féklámpa-kapcsoló megbízható megoldást kínál azokhoz a motorkerékpárokhoz, ahol a féklámpa hidraulikus nyomás hatására kapcsol. A kapcsoló a fékcső vagy banjó-csavaros csatlakozás környezetében kap helyet, és M10 × 1.0 menetű, ami európai szabványként széles körben elterjedt. Az acél kivitel tartósságot és stabil tömítést biztosít, még intenzív használat mellett is.
Az MCF935 hidraulikus féklámpa-kapcsoló akkor aktiválja a féklámpát, amikor a fékrendszerben nyomás keletkezik, így pontos és azonnali visszajelzést ad a mögöttes forgalomnak. Beszereléskor számolni kell a fékrendszer megnyitásával, ezért fékfolyadék-veszteség és légtelenítés szükségessége is felmerülhet. A szivárgás elkerülése érdekében új tömítő alátétek (réz vagy alumínium) használata javasolt, valamint a meghúzást mindig a jármű gyártói előírása szerint végezd.
Az elektromos bekötés jellemzően 2 vezetékes, a csatlakozásnál ügyelj a rezgés- és vízálló rögzítésre. Felszereléséhez szakértelem szükséges, a jelenlegi csatlakozókkal lehet, hogy nem passzol, átalakítás szükséges lehet. Ha a motor eredetileg mechanikus (mikrokapcsolós) féklámpa-kapcsolót használ, ez a hidraulikus megoldás nem plug&play csere. Beüzemelés után végezz szivárgáspróbát nyomás alatt, majd álló helyzetben ellenőrizd a féklámpa azonnali kapcsolását.
Előnyök – miért válaszd az MCF935 hidraulikus féklámpa-kapcsolót?
Pontos, nyomásvezérelt féklámpa-kapcsolás a nagyobb biztonságért
Masszív acél kivitel a hosszú élettartamért
Európai M10 × 1.0 menet, széles kompatibilitás
Megbízható működés intenzív használat mellett is
Jellemzők
Hidraulikus féklámpa-kapcsoló
Menet: M10 × 1.0
Anyag: acél
Fékcső / banjó-csavaros csatlakozáshoz
2 vezetékes elektromos csatlakozás
2db tömítő alátéttel
