TRW féktárcsa MST202 sima kerülettel
Főbb tulajdonságok:
kiváló minőség
Sima kerületű féktárcsa
Külső átmérő 276.0 mm
Belső átmérő 144.0 mm
Vastagság 5.0 mm
Rögzítőfuratok száma 6.0 db
Rögzítő furat átmérője 10.5 mm
Rögzítési furat távolság 166.0 mm
TRW féktárcsa – Prémium minőségű fékrendszer megoldás motorkerékpárokhoz
Miért érdemes a TRW féktárcsát választani?
A márka alkatrészeinek választása számos előnnyel jár:
Kiváló minőség: A termékek szigorú minőségellenőrzésen mennek keresztül, biztosítva a hosszú élettartamot és megbízhatóságot.
Széles választék: A különböző típusú és méretű féktárcsák között minden motorkerékpár-tulajdonos megtalálhatja a számára megfelelőt.
A TRW által gyártott tárcsák tehát ideális választást jelentenek mindazok számára, akik megbízható és magas minőségű fékrendszer megoldást keresnek motorkerékpárjukhoz.
A féktárcsa jelentősége a motorkerékpáron
A féktárcsa alapvető szerepet játszik a motorkerékpár fékrendszerében. A fékbetétek a tárcsához szorulva lassítják vagy megállítják a kerék forgását, ezáltal biztosítva a jármű fékezését. A megfelelő minőségű és állapotú tárcsa elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez, mivel közvetlenül befolyásolja a fékhatást és a féktávolságot.
Mikor kell cserélni a féktárcsát?
Az alkatrész cseréje az alábbi esetekben ajánlott:
Kopás: Ha vastagsága eléri vagy meghaladja a gyártó által megadott minimális értéket, cserére van szükség.
Deformáció: Ha elvetemedett, hullámos vagy repedezett a felület, azonnali csere szükséges.
Vibráció: Fékezés közbeni vibráció vagy rázkódás az alkatrész problémájára utalhat.
Az első és hátsó tárcsák cseréjének időpontja eltérő lehet, mivel a pontos időpont a használati körülményektől és a karbantartástól is függ.
TIPP: Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet kell használni, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa felületén! Fékbetét kínálatunkért katt. ide!
Sima és hullámos kerületű féktárcsák közötti különbség
A TRW kínálatában megtalálhatók a sima és hullámos kerületű tárcsák is.
A főbb különbségek:
Sima: Hagyományos kialakításúak, egyenletes felületűek, és általában utcai használatra tervezettek.
Hullámos: Egyedi, hullámos peremük van, amely javítja a hűtést. Elősorban cross és off-road motorokra ajánlott, mivel a hullámos kialakításnak köszönhetően a sár nem tapad meg a felületen.
Motortípus szerinti keresőnk segít a megfelelő féktárcsa és csavar kiválasztásában, katt. ide!
HONDA NT 650 V Deauville 650 1998 Hátsó
HONDA NT 650 V Deauville 650 1999 Hátsó
HONDA NT 650 V Deauville 650 2000 Hátsó
HONDA NT 650 V Deauville 650 2001 Hátsó
HONDA NT 650 V Deauville 650 2002 Hátsó
HONDA NT 650 V Deauville 650 2003 Hátsó
HONDA NT 650 V Deauville 650 2004 Hátsó
HONDA NT 650 V Deauville 650 2005 Hátsó
HONDA NT 700 V ABS Deauville 700 2006 Hátsó
HONDA NT 700 V ABS Deauville 700 2007 Hátsó
HONDA NT 700 V ABS Deauville 700 2008 Hátsó
HONDA NT 700 V ABS Deauville 700 2009 Hátsó
HONDA NT 700 V ABS Deauville 700 2010 Hátsó
HONDA NT 700 V ABS Deauville 700 2011 Hátsó
HONDA NT 700 V ABS Deauville 700 2012 Hátsó
HONDA NT 700 V ABS Deauville 700 2013 Hátsó
HONDA NT 700 V ABS Deauville 700 2014
HONDA NT 700 V ABS Deauville 700 2015
HONDA NT 700 V ABS Deauville 700 2016
HONDA NT 700 V Deauville 700 2006 Hátsó
HONDA NT 700 V Deauville 700 2007 Hátsó
HONDA NT 700 V Deauville 700 2008 Hátsó
HONDA NT 700 V Deauville 700 2009 Hátsó
HONDA NT 700 V Deauville 700 2010 Hátsó
HONDA NT 700 V Deauville 700 2011 Hátsó
HONDA NT 700 V Deauville 700 2012 Hátsó
HONDA NT 700 V Deauville 700 2013 Hátsó
HONDA SLR 650 650 1998 Front
HONDA VT 1100 C2 Shadow Ace 1100 1998 Hátsó
HONDA VT 1100 C2 Shadow Ace 1100 1999 Hátsó
HONDA VT 1100 C2 Shadow Ace 1100 2000 Hátsó
HONDA VT 1100 C3 Shadow Aero 1100 1998 Hátsó
HONDA VT 1100 C3 Shadow Aero 1100 1999 Hátsó
HONDA VT 1100 C3 Shadow Aero 1100 2000 Hátsó
Kérjük írja meg kérdéseit, kéréseit ezzel vagy bármilyen más termékkel kapcsolatban.
Adja meg a keresett alkatrész típusát, a motorkerékpárja pontos típusát, alvázszámát!
Az űrlap megnyitásához KATTINTSON IDE!
