A csomagolás egy féktárcsára elegendő mennyiséget tartalmaz.
Elsősorban közúti használatra ajánljuk – túramotorokhoz és robogókhoz - hagyományos organikus fékbetétjeinket, melyek nedves körülmények között is megfelelő fékhatást biztosítanak.
Az utcai betétek kevésbé koptatják a tárcsákat, valamint használatukkor mindössze csekély hő termelődik.
Az organikus betétek jellemző üzemi hőmérséklete: 200°C-300°C.
Használatuk versenypályán nem ajánlott, mivel extrém igénybevételkor üvegesedés léphet fel, sportos és verseny használatra a szinteres fékbetétet javasoljuk.
A Brenta fékbetétek, fékpofák és kuplungok magas minőséget képviselnek és teljes egészében Olaszországban készülnek.
A gyártási folyamatokat a legkorszerűbb gépekkel végzik, melyek minden munkaállomását az egyik legszigorúbb német minőségbiztosítási cég felügyeli
(TÜV SÜD Automotive Gmbh).
Az alábbi motortípusokhoz megfelelő:
| ITALJET |
JUPITER 125 |
2001 |
- |
|
|
hátsó |
| ITALJET |
JUPITER 250 |
2001 |
- |
|
|
hátsó |
| LINHAI |
Main Street 300 (Scooter) |
2007 |
- |
|
|
hátsó |
| LINHAI |
Monarch 125 T |
2006 |
- |
|
|
hátsó |
| LINHAI |
Monarch 150 T |
2006 |
- |
|
|
hátsó |
| MBK |
SKYLINER 250 |
2000 |
- |
2002 |
|
hátsó |
| YAMAHA |
105 CRIPTON |
1996 |
- |
1998 |
első |
|
| YAMAHA |
BRONCO 225 |
1997 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
CELLOW 225 |
1997 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
TW 125 |
1998 |
- |
2002 |
első |
|
| YAMAHA |
TW 125 |
2003 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
X-CITY 250 |
2008 |
- |
|
|
hátsó |
| YAMAHA |
X-MAX 250 |
2007 |
- |
|
|
hátsó |
| YAMAHA |
XT 250 X |
2008 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
YP 250 A MAJESTY |
2000 |
- |
|
|
hátsó |
| YAMAHA |
YP 250 MAJESTY DX - ABS |
1998 |
- |
1999 |
|
hátsó |
| YAMAHA |
YZF 1000 R1 |
2002 |
- |
2003 |
|
hátsó |
| YAMAHA |
YZF 600 R6 |
1999 |
- |
2002 |
|
hátsó |
Kérdésem van! Írok egy e-mailt !