A csomagolás egy féktárcsára elegendő mennyiséget tartalmaz.
Elsősorban közúti használatra ajánljuk – túramotorokhoz és robogókhoz - hagyományos organikus fékbetétjeinket, melyek nedves körülmények között is megfelelő fékhatást biztosítanak.
Az utcai betétek kevésbé koptatják a tárcsákat, valamint használatukkor mindössze csekély hő termelődik.
Az organikus betétek jellemző üzemi hőmérséklete: 200°C-300°C.
Használatuk versenypályán nem ajánlott, mivel extrém igénybevételkor üvegesedés léphet fel, sportos és verseny használatra a szinteres fékbetétet javasoljuk.
A Brenta fékbetétek, fékpofák és kuplungok magas minőséget képviselnek és teljes egészében Olaszországban készülnek.
A gyártási folyamatokat a legkorszerűbb gépekkel végzik, melyek minden munkaállomását az egyik legszigorúbb német minőségbiztosítási cég felügyeli
(TÜV SÜD Automotive Gmbh).
Az alábbi motortípusokhoz megfelelő:
<td valign="middle" align="cen
| APRILIA |
ATLANTIC (ARECIFE) 500 (left - bal) |
2001 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
ATLANTIC (ARECIFE) 500 (right - jobb) |
2001 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
ETX 125 |
1986 |
- |
1997 |
első |
|
| APRILIA |
ETX 350 |
1986 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
ETX 350 AE |
1987 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
ETX 600 |
1986 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
LEONARDO 250 |
1999 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
LEONARDO 300 |
2004 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
RED ROSE 125 |
1989 |
- |
1989 |
első |
|
| APRILIA |
RX 125 |
1986 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
SCARABEO 125 |
1998 |
- |
2006 |
első |
|
| APRILIA |
SCARABEO 150 |
1998 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
SCARABEO 200 |
2001 |
- |
2007 |
első |
|
| APRILIA |
SCARABEO 400 ie |
2007 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
SCARABEO 500 |
2008 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
SCARABEO 500 Class |
2010 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
SPORTCITY 125 ie |
2004 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
SPORTCITY 200 |
2004 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
SPORTCITY 250 ie |
2007 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
SPORTCITY 300 / Cube Black line |
2008 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
TREND GO WEST 125 |
1987 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
TUAREG 125 |
1986 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
TUAREG 125 |
1987 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
TUAREG 125 RALLY |
1986 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
TUAREG 125 RALLY(Mozzi Rimoldi) |
1986 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
TUAREG 250 RALLY |
1986 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
TUAREG 250 RALLY (Mozzi Rimoldi) |
1986 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
TUAREG 350 |
1987 |
- |
|
első |
|
| APRILIA |
TUAREG 350 WIND |
1987 |
- |
1988 |
első |
|
| APRILIA |
TUAREG 50 HPC SYSTEM |
1987 |
- |
|
első |
|
| CAGIVA |
ALA AZZURRA 650 GT |
1987 |
- |
|
első |
|
| CAGIVA |
BLUES 125 |
1988 |
- |
1992 |
első |
|
| CAGIVA |
BLUES 125 |
1993 |
- |
|
első |
|
| CAGIVA |
BLUES 50 |
1989 |
- |
|
első |
|
| CAGIVA |
MITO 50 |
1998 |
- |
|
első |
|
| CAGIVA |
ROADSTER 125 |
1994 |
- |
|
első |
|
| CAGIVA |
ROADSTER 200 |
1996 |
- |
|
első |
|
| FANTIC |
RAIDER 250 (FM. 259) |
1985 |
- |
|
első |
|
| GARELLI |
TIGER 125 XLE |
1986 |
- |
1986 |
első |
|
| GASGAS |
CROSS 125 |
1994 |
- |
|
|
hátsó |
| GASGAS |
EC ROOKIE 50 |
2001 |
- |
|
első |
|
| GASGAS |
TT 125 ENDURCROSS |
1993 |
- |
|
|
hátsó |
| GILERA |
ARIZONA HAWK 125 |
1986 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
ARIZONA HAWK 200 |
1986 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
CMM APTS 125 |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
DAKOTA 350 |
1986 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
DAKOTA 500 |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
ER 125 |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
ER 200 |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
ER 350 |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
ER 500 |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
FAST BIKE 125 |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
FAST BIKE 200 |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
KK 125 APTS |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
KZ 125 |
1986 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
KZ 125 ENDURANCE |
1988 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
R1 125 S |
1988 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
RC 125 RALLY |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
RC 250 RALLY |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
RRT 125 NEBRASKA |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
RRT 125 NEBRASKA (tubeless tires) |
1987 |
- |
2000 |
első |
|
| GILERA |
RRT 125 NEBRASKA (tubeless tires) |
1987 |
- |
2000 |
első |
|
| GILERA |
RTX 125 |
|
|
|
első |
|
| GILERA |
RTX 200 |
1986 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
RV 125 ES |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
RV 200 ES |
1987 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
XR1 125 |
1988 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
XR2 125 |
1989 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
XRT 350 |
1990 |
- |
|
első |
|
| GILERA |
XRT 600 |
1988 |
- |
|
első |
|
| HONDA |
CLR 125 CITY FLY |
2000 |
- |
|
első |
|
| HONDA |
CRM 125 (Italy) |
1990 |
- |
1999 |
első |
|
| HONDA |
MTX 125 R |
1987 |
- |
1988 |
első |
|
| HONDA |
MTX 125 RII |
1989 |
- |
|
első |
|
| HONDA |
MTX 200 R |
1987 |
- |
|
első |
|
| HONDA |
NS 125 F all models - minden típus |
1985 |
- |
1990 |
első |
|
| HONDA |
NSR 125 |
1988 |
- |
1989 |
első |
|
| HONDA |
NSR 125 R - F |
1989 |
- |
1992 |
első |
|
| HONDA |
NSR 125 RAIDEN |
1990 |
- |
1992 |
első |
|
| HONDA |
NX 125 (ITALY) |
1990 |
- |
|
első |
|
| HONDA |
XL 125 L PARIS DAKAR |
1989 |
- |
|
első |
|
| HONDA |
XL 125 PARIS DAKAR |
1989 |
- |
|
első |
|
| HONDA |
XL 125 R |
1987 |
- |
1988 |
első |
|
| HONDA |
XL 200 R |
1985 |
- |
|
első |
|
| HONDA ITALIA |
DT 125 |
1987 |
- |
|
első |
|
| HONDA ITALIA |
MTX 125 R |
1986 |
- |
|
első |
|
| HONDA ITALIA |
MTX 125 RALLY SPORT |
1988 |
- |
|
első |
|
| HONDA ITALIA |
NS 125 F |
1985 |
- |
|
első |
|
| HONDA ITALIA |
NS 125 R SUPER SPORT |
1987 |
- |
|
első |
|
| HONDA ITALIA |
NSR 125 R |
1989 |
- |
|
első |
|
| HONDA ITALIA |
XL 125 L PARIS DAKAR |
1985 |
- |
|
első |
|
| HONDA ITALIA |
XL 125 R2 |
1987 |
- |
|
első |
|
| HONDA ITALIA |
XL 200 L |
1985 |
- |
|
első |
|
| HONDA ITALIA |
XL 200 L PARIS DAKAR |
1987 |
- |
|
első |
|
| HONDA ITALIA |
XL 200 R2 |
1987 |
- |
|
első |
|
| MALAGUTI |
SPIDER MAX RS 500/ GT |
2004 |
- |
Kérdésem van! Írok egy e-mailt !