DID lánc 530 120 tagú VX3 (125LE-ig)


Főbb jellemzők:
Gyártó: DID
Típus: VX3 X-gyűrűs lánc
A csomagolás tartalmazza az összeszereléshez szükséges láncszemet is.
5/8x3/8
max. 1100 ccm motorokhoz használható
max. 125 LE-ig ajánlott
Amennyiben a termék jelenleg nincs raktáron üzletünkben, kollégánk felveszi a kapcsolatot és a megadott időn belül várható a termék.
DID hajtásláncok – Prémium minőség és tartósság a motorkerékpárokhoz
A megfelelő méret és tömítési technológia kiválasztásával biztosítható a hosszabb élettartam, a kisebb karbantartási igény és a maximális teljesítmény.
Fontos információk a lánc kiválasztásánál:
A motor típusához ajánlott lánc hossza a gyári áttételre vonatkozik! Amennyiben más méretű lánckerék került felszerelésre, akkor az általunk ajánlott hosszúság nem passzolhat.
Rendelés előtt kérjük ellenőrizze a motorján jelenleg fent lévő lánc méretét (hosszúság, erősség). Amennyiben nem biztos a szükséges hosszúságban akkor rendeljen hosszabb (több tagú) láncot. Felszerelés előtt ismét hasonlítsa össze a leszerelt és az új láncot, próbálja rá mindkét lánckerékre is.
A lánc megfelelő rögzítése patent vagy nittelő szemmel megfelelő szerszámokat és szakértelmet igényel. Beszerelése szakszervizben ajánlott.
Megváltoztatott hosszúságú láncot nem tudunk visszavenni!
A lánc karbantartásához ajánljuk ápoló szereinket, melynek kínálata ITT található.
Bővebb információ a VX sorozatú láncokról:
A VX sorozatú lánc egy nagyszerű váltási lehetőség a gyári erősségű lánchoz képest. Ez a DID legnépszerűbb és legszélesebb körben használt láncunk mind a terepen, mind a terepmotorokon. Az 520VX3 32%-kal hosszabb láncélettartammal büszkélkedhet, mint a VO sorozat a szabadalmaztatott DID X-Ring tömítési technológia miatt, a legnagyobb és leghosszabb láncélettartamot biztosítja.
Felére redukált teljesítményvesztés
(A normál “O” gyűrűs láncokhoz mérten)

A DID SZABADALMAZOTT “X” gyűrűs konstrukciója azzal, hogy el tud fordulni a felületek között és nem szorul meg, felére csökkenti a súrlódást. A normál “O” gyűrűk és egyéb gyártók módosított “O” gyűrűi a súrlódás növekedésével fokozatosan befeszülnek a felületek közé, ezzel még tovább növelve a kopást. A “X” gyűrűk elfordulásának köszönhetően csökken a nyomás és minimalizálódik a teljesítményveszteség.
Az Egyesült Államokban a japán gyártó által regisztrált “X-gyűrű” szabadalma 1,5-2-szeres élettartamot garantál (a normál “O” gyűrűs láncokhoz viszonyítva).
Az “X” gyűrű négy érintkezési pontja nagymértékben megnöveli a gyűrű szigetelőképességét, így sokkal hatásosabban tudja kizárni a szennyeződéseket -a kenőanyagot pedig bent tartani- mint a többi “O” gyűrű. Az “X” gyűrűk kopásállósága és strapabírósága messze az “O” gyűrűs és a gyűrű nélküli láncok felé emelkedik.


HONDA CBF 1000 1000 2007
HONDA CBF 1000 1000 2008
HONDA CBF 1000 1000 2009
HONDA CBF 1000 1000 2010
HONDA CBF 1000 1000 2011
HONDA CBF 1000 ABS 1000 2006
HONDA CBF 1000 ABS 1000 2007
HONDA CBF 1000 ABS 1000 2008
HONDA CBF 1000 ABS 1000 2009
HONDA CBF 1000 ABS 1000 2010
HONDA CBF 1000 ABS 1000 2011
HONDA CBF 1000 F 1000 2010
HONDA CBF 1000 F 1000 2011
HONDA CBF 1000 F ABS 1000 2010
HONDA CBF 1000 F ABS 1000 2011
HONDA CBF 1000 F ABS 1000 2012
HONDA CBF 1000 F ABS 1000 2013
HONDA CBF 1000 F ABS 1000 2014
HONDA CBF 1000 F ABS 1000 2015
HONDA CBF 1000 F ABS 1000 2016
TRIUMPH TIGER 1050 ABS Sport 1050 2013
TRIUMPH TIGER 1050 ABS Sport 1050 2014
TRIUMPH TIGER 1050 ABS Sport 1050 2015
TRIUMPH TIGER 1050 ABS Sport 1050 2016
TRIUMPH TIGER 1050 ABS Sport 1050 2017
TRIUMPH TIGER 1050 ABS Sport 1050 2018
TRIUMPH TIGER 1050 ABS Sport 1050 2019
TRIUMPH TIGER 1050 ABS Sport 1050 2020
YAMAHA YZF-R1 1000 1000 2009
YAMAHA YZF-R1 1000 1000 2010
YAMAHA YZF-R1 1000 1000 2011
YAMAHA YZF-R1 1000 1000 2012
YAMAHA YZF-R1 1000 1000 2013
YAMAHA YZF-R1 1000 1000 2014
Kérjük írja meg kérdéseit, kéréseit ezzel vagy bármilyen más termékkel kapcsolatban.
Adja meg a keresett alkatrész típusát, a motorkerékpárja pontos típusát, alvázszámát!
Az űrlap megnyitásához KATTINTSON IDE!