A csomagolás egy féktárcsára elegendő mennyiséget tartalmaz.
A szinteres fékbetéteket közúti motorozáshoz sport és nagyköbcentis túramotorokhoz, versenypályára illetve dinamikus használatra javasoljuk.
A szinteres fékbetétek előnye a rövid bekopási idő, rövidebb fékút, jobb fékerő adagolhatóság, a kimagasló stabilitás és hosszú élettartam. A speciális összetételnek köszönhetően megemelkedett a súrlódási tényező, mellyel teljesen kiküszöbölték a hagyományos fékbetétekre jellemző üvegesedést, magas hőmérsékleten is.
Ezért cserébe viszont a tárcsa és a betétek is erősebben korrodálódnak, valamint használat közben nagyobb hő képződik, mely következtében a fékfolyadék sűrűbb cseréje szükséges.
A szinteres betétek jellemző üzemi hőmérséklete: 150°C-550°C, mely mutatja hogy a hagyományosnál magasabb hőmérsékletig jó fékhatást biztosít.
A Brenta fékbetétek, fékpofák és kuplungok magas minőséget képviselnek és teljes egészében Olaszországban készülnek.
A gyártási folyamatokat a legkorszerűbb gépekkel végzik, melyek minden munkaállomását az egyik legszigorúbb német minőségbiztosítási cég felügyeli (TÜV SÜD Automotive Gmbh).
Az alábbi motortípusokhoz megfelelő:
| HUSQVARNA |
CR 50 |
2011 |
- |
|
első |
hátsó |
| HUSQVARNA |
CR 50 Senior Pro |
2005 |
- |
|
|
hátsó |
| HUSQVARNA |
SM 50 |
2011 |
- |
|
első |
hátsó |
| KTM |
50 Supermoto |
2006 |
- |
|
első |
hátsó |
| KTM |
50 SX Pro Senior LC |
2002 |
- |
2003 |
első |
|
| KTM |
50 SX Pro Senior LC (12” F/wheel) |
2004 |
- |
2011 |
első |
hátsó |
| KTM |
50 SX Senior Adventure |
2002 |
- |
2007 |
első |
|
| KTM |
65 SX |
2004 |
- |
2008 |
|
hátsó |
| KTM |
CR 50 Senior Pro |
2005 |
- |
|
|
hátsó |
| LEM |
CX 2/3 |
|
|
|
első |
hátsó |
| LEM |
R2/R3 (Hydraulic System) |
2003 |
- |
2005 |
első |
hátsó |
| LEM |
RX 2/3 |
|
|
|
első |
hátsó |
| LEM |
RX 65 |
|
|
|
első |
hátsó |
| POLINI |
X1R/X3R H20 50 |
|
- |
|
első |
hátsó |
| TOMOS |
MC 50 Senior |
2005 |
- |
|
első |
hátsó |
Kérdésem van! Írok egy e-mailt !