A csomagolás egy féktárcsára elegendő mennyiséget tartalmaz.
A szinteres fékbetéteket közúti motorozáshoz sport és nagyköbcentis túramotorokhoz, versenypályára illetve dinamikus használatra javasoljuk.
A szinteres fékbetétek előnye a rövid bekopási idő, rövidebb fékút, jobb fékerő adagolhatóság, a kimagasló stabilitás és hosszú élettartam. A speciális összetételnek köszönhetően megemelkedett a súrlódási tényező, mellyel teljesen kiküszöbölték a hagyományos fékbetétekre jellemző üvegesedést, magas hőmérsékleten is.
Ezért cserébe viszont a tárcsa és a betétek is erősebben korrodálódnak, valamint használat közben nagyobb hő képződik, mely következtében a fékfolyadék sűrűbb cseréje szükséges.
A szinteres betétek jellemző üzemi hőmérséklete: 150°C-550°C, mely mutatja hogy a hagyományosnál magasabb hőmérsékletig jó fékhatást biztosít.
A Brenta fékbetétek, fékpofák és kuplungok magas minőséget képviselnek és teljes egészében Olaszországban készülnek.
A gyártási folyamatokat a legkorszerűbb gépekkel végzik, melyek minden munkaállomását az egyik legszigorúbb német minőségbiztosítási cég felügyeli (TÜV SÜD Automotive Gmbh).
Az alábbi motortípusokhoz megfelelő:
| ADLY |
Fox 50 / SILVER FOX 50 |
2000 |
- |
|
első |
|
| BETA |
EURO / JONATHAN 350 |
2003 |
- |
2006 |
|
hátsó |
| GILERA |
APACHE 125 |
1991 |
- |
|
|
hátsó |
| GILERA |
RC 125 TOP RALLY |
1989 |
- |
|
|
hátsó |
| GILERA |
RC 600 |
1989 |
- |
1990 |
|
hátsó |
| GILERA |
RC 600 |
1991 |
- |
|
|
hátsó |
| GILERA |
RC 600 NORD WEST |
1991 |
- |
|
|
hátsó |
| GILERA |
RC 600 R |
1991 |
- |
|
|
hátsó |
| GILERA |
RC 600 TOP RALLY |
1990 |
- |
|
|
hátsó |
| ITALJET |
MILLENIUM 100 |
2000 |
- |
2001 |
első |
|
| ITALJET |
MILLENIUM 125 |
2000 |
- |
2001 |
első |
|
| ITALJET |
MILLENIUM 150 |
2000 |
- |
2001 |
első |
|
| LINHAI |
Eggy 125 (Scooter) |
2007 |
- |
|
első |
|
| LINHAI |
LH 50 Prince (Scooter) |
2007 |
- |
|
első |
|
| MALAGUTI |
CENTRO 160 ie |
2008 |
- |
|
|
hátsó |
| MBK |
XC 125 FLAME |
1998 |
- |
|
első |
|
| MBK |
XC 125 FLAME R |
1998 |
- |
|
első |
|
| SACHS |
ROADSTER 650 |
2001 |
- |
|
|
hátsó |
| YAMAHA |
150 FLY ONE |
1992 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
400 ARTESIA |
1991 |
- |
|
|
hátsó |
| YAMAHA |
50 FLY ONE |
1992 |
- |
1995 |
első |
|
| YAMAHA |
DT 125 LC / R |
1988 |
- |
|
|
hátsó |
| YAMAHA |
DT 125 R |
2000 |
- |
2003 |
első |
hátsó |
| YAMAHA |
DT 125 RE |
1991 |
- |
1993 |
első |
hátsó |
| YAMAHA |
DT 125 RE |
2004 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
DT 50 R |
1993 |
- |
1997 |
első |
|
| YAMAHA |
DT 80 LC2 |
1993 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
SEROW 225 XT |
1985 |
- |
1992 |
első |
|
| YAMAHA |
SEROW 225 XT |
1993 |
- |
1995 |
első |
|
| YAMAHA |
TD 125 R |
1993 |
- |
|
első |
hátsó |
| YAMAHA |
TDR 125 |
1993 |
- |
1993 |
|
hátsó |
| YAMAHA |
TDR 50 |
1990 |
- |
|
első |
hátsó |
| YAMAHA |
TT 350 |
1991 |
- |
1995 |
|
hátsó |
| YAMAHA |
TT-R 225 |
1999 |
- |
2002 |
első |
|
| YAMAHA |
TW 200 |
2001 |
- |
2003 |
első |
|
| YAMAHA |
TZM 50 R |
1994 |
- |
|
|
hátsó |
| YAMAHA |
TZR 125 |
1993 |
- |
|
|
hátsó |
| YAMAHA |
TZR 50 |
1990 |
- |
1996 |
|
hátsó |
| YAMAHA |
TZR 80 |
1992 |
- |
|
|
hátsó |
| YAMAHA |
WR 500 B |
1991 |
- |
1992 |
|
hátsó |
| YAMAHA |
XC 125 CYGNUS |
1996 |
- |
1997 |
első |
|
| YAMAHA |
XT 350 |
1992 |
- |
1995 |
első |
|
| YAMAHA |
XT 600 E - K |
1991 |
- |
1994 |
|
hátsó |
| YAMAHA |
XT 600 E - K |
1995 |
- |
2003 |
|
hátsó |
| YAMAHA |
XT 600 Z TENERE |
1991 |
- |
|
|
hátsó |
| YAMAHA |
XTZ 660 TENERE |
1991 |
- |
1998 |
|
hátsó |
| YAMAHA |
YBR 125 |
2005 |
- |
2007 |
első |
|
| YAMAHA |
YZ 125 |
1988 |
- |
|
|
hátsó |
| YAMAHA |
YZ 250 |
1988 |
- |
|
|
hátsó |
| YAMAHA ATV |
YFM 350 XT/XU WARRIOR |
1987 |
- |
1988 |
első |
|
| YAMAHA ATV |
YFZ 350 T/U/W BANSHEE |
1987 |
- |
1989 |
első |
|
| YAMAHA THREE WHEELERS |
YTZ 250 N / S TRI-MOTO |
1985 |
- |
1986 |
első |
hátsó |
Kérdésem van! Írok egy e-mailt !