A csomagolás egy féktárcsára elegendő mennyiséget tartalmaz.
Elsősorban közúti használatra ajánljuk – túramotorokhoz és robogókhoz - hagyományos organikus fékbetétjeinket, melyek nedves körülmények között is megfelelő fékhatást biztosítanak.
Az utcai betétek kevésbé koptatják a tárcsákat, valamint használatukkor mindössze csekély hő termelődik.
Az organikus betétek jellemző üzemi hőmérséklete: 200°C-300°C.
Használatuk versenypályán nem ajánlott, mivel extrém igénybevételkor üvegesedés léphet fel, sportos és verseny használatra a szinteres fékbetétet javasoljuk.
A Brenta fékbetétek, fékpofák és kuplungok magas minőséget képviselnek és teljes egészében Olaszországban készülnek.
A gyártási folyamatokat a legkorszerűbb gépekkel végzik, melyek minden munkaállomását az egyik legszigorúbb német minőségbiztosítási cég felügyeli
(TÜV SÜD Automotive Gmbh).
Az alábbi motortípusokhoz megfelelő:
| ADLY |
Jet 100 |
1996 |
- |
|
első |
|
| ADLY |
Jet 50 |
1996 |
- |
|
első |
|
| ADLY |
Pista 50 |
1996 |
- |
|
első |
|
| ADLY |
Predator 100 |
2000 |
- |
|
első |
|
| ADLY |
Predator 50 |
2000 |
- |
|
első |
|
| BETA |
R-125 (Pit Bike) / R125 Minimotard 4T |
2008 |
- |
|
első |
|
| BS VILLA |
AX 50 |
1993 |
- |
|
első |
|
| BS VILLA |
GZ 50 |
1993 |
- |
|
első |
|
| FANTIC |
BIG WEEL 50 |
1994 |
- |
|
első |
|
| FANTIC |
GRINTA 50 |
1995 |
- |
|
első |
|
| FANTIC |
LEADER 50 |
1995 |
- |
|
első |
|
| FANTIC |
PONY 50 SR |
1993 |
- |
|
első |
|
| FANTIC |
QUEENIE 50 |
1995 |
- |
|
első |
|
| GARELLI |
BIG WHEEL 50 |
1993 |
- |
1994 |
első |
|
| GARELLI |
BIP RACING 50 |
1994 |
- |
|
első |
|
| GARELLI |
GRINTA 50 |
1995 |
- |
|
első |
|
| GARELLI |
PONY 50 SR |
1992 |
- |
1995 |
első |
|
| GARELLI |
QUEENIE 50 |
1995 |
- |
|
első |
|
| ITALJET |
BAZOOKA 2 50 |
1992 |
- |
1997 |
első |
|
| ITALJET |
CRUISE 50 |
1995 |
- |
1998 |
első |
|
| ITALJET |
PISTA 2 50 |
1992 |
- |
1996 |
első |
|
| ITALJET |
SCOOP 50 |
1993 |
- |
|
első |
|
| ITALJET |
YANKEE 8 50 |
1994 |
- |
|
első |
|
| MALAGUTI |
BLOG 125 |
2008 |
- |
|
|
hátsó |
| MALAGUTI |
BLOG 160 |
2008 |
- |
|
|
hátsó |
| MALAGUTI |
CENTRO 125 ie |
2007 |
- |
|
|
hátsó |
| MBK |
BOOSTER 100 |
2000 |
- |
2002 |
első |
|
| MBK |
TARGET 50 |
1992 |
- |
|
első |
|
| PGO |
BIG MAX 50 |
1995 |
- |
2004 |
első |
|
| YAMAHA |
50 AXIS |
1993 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
50 AXIS PROFOOT |
1994 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
50 TRUNK |
1994 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
90 AXIS (Brasil) |
|
|
|
első |
|
| YAMAHA |
BW' S 100 |
2000 |
- |
2002 |
első |
|
| YAMAHA |
CR 50 TARGET |
1991 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
CR 50 Z |
1992 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
CR 90 TARGET |
1991 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
JOG 50 (Espana) |
1988 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
JOG 50 (Italia) |
1993 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
JOG 90 |
1990 |
- |
1994 |
első |
|
| YAMAHA |
JOG 90 (Brasil) |
|
|
|
első |
|
| YAMAHA |
RS 50 CHAMP |
1988 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
TZM 50 R |
1994 |
- |
|
első |
|
| YAMAHA |
TZR 50 |
1990 |
- |
1996 |
első |
|
| YAMAHA |
TZR 80 |
1992 |
- |
|
első |
|
Kérdésem van! Írok egy e-mailt !