EBC Úszó féktárcsa MD842XC hullámos kerülettel

Gyári féktárcsával megegyező felhasználású, hullámos kerületű EBC  teljesen úszó féktárcsa X széria.

Pontosan a gyári féktárcsa helyére felszerelhető, további átalakítás vagy alkatrészek használata nélkül, az eredeti vagy annak megfelelő felfogató csavarokkal.

ABS-es motor esetében szükség lehet az ABS gyűrű átszerelése a levett féktárcsáról.

Kovácsolt alumínium középső agy, nagy súrlódású kovácsolt acél fékfelülettel és erős szegecselt szerkezettel.
A kontúros profil 7,5%-kal csökkenti a tömeget anélkül, hogy csökkentené a rotor tényleges „hűtési tömegét”.

Az ultrakönnyű EBC Brakes X sorozatú úszó féktárcsák bevezetésük óta a világ egyik legkeresettebb, legkönnyebb és legjobb teljesítményű féktárcsájává váltak, kiküszöbölik az összes vibrációs problémát, tovább csökkentik a súlyt, mindössze hat szegecs használatával.
Ezzel a kialakítással nagyobb belülről kifelé úszó tűrést kínál, mint bármely más féktárcsa.

Ne keverje össze az úszó féktárcsákat a laza tárcsákkal vagy szegecsekkel rendelkező féktárcsákkal. Az úszó a kívülről befelé hőtágulási képességet jelent. Ez az, amit az EBC X féktárcsák biztosítanak, és egyetlen más féktárcsa sem képes erre.

Ezek a rotorok az EBC Brakes szabadalmaztatott S-Drive rendszerével vannak felszerelve. 

A központi agy a fékfelülethez az EBC szabadalmaztatott SD-System™ (S-Drive rendszer) (négyzetes kialakítású) szegecseivel van rögzítve, amelyek megakadályozzák a torzulást erős fékezéskor, így ezek az eredeti tárcsák tökéletes helyettesítői.

(Az SD-Systemre NEM jellemző szegecs-zár az a kifejezés, amikor a féktárcsa erős fékezés hatására felmelegszik, és a féktárcsa érintkezik a (általában kör alakú) szegecsekkel, amelyek elválasztják a belső agyat és a külső fékfelületet. Az EBC SD-System rendszer teljesen kiküszöböli ezt a problémás területet, amely 100%-ban okozza a torzulástól és fékrezgéstől szenvedő féktárcsák meghibásodását.)

A kép eltérhet a terméktől.

Rendelés előtt kérem ellenőrizze a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!

Új féktárcsához mindig új fékbetétet kell beszerelni, a fékbetétet a gyári anyagának megfelelőt kell használni.

EBC féktárcsák esetében csak EBC gyártmányú és új fékbetét használható (gyári előírás, a megfelelő minőség és szavatosság miatt)!!!

Felszerelés után a fékrendszer kíméletes bejáratása szükséges országúti használattal, a terhelés csak fokozatosan emelhető az első 100 kilóméteren.

Felszerelés után, a fékbetétek elhelyezése előtt a tárcsa zsírtalanítása teljeskörűen szükséges.

Versenykörülmények között használt alkatrészekre garancia nem vonatkozik.

Felhasználható:
TRIUMPH TIGER 800 800 2011 Első
TRIUMPH TIGER 800 800 2012 Első
TRIUMPH TIGER 800 800 2013 Első
TRIUMPH TIGER 800 800 2014 Első
TRIUMPH TIGER 800 ABS 800 2011 Első
TRIUMPH TIGER 800 ABS 800 2012 Első
TRIUMPH TIGER 800 ABS 800 2013 Első
TRIUMPH TIGER 800 ABS 800 2014 Első
TRIUMPH TIGER 800 XC 800 2011 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XC 800 2012 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XC 800 2013 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XC 800 2014 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 800 2011 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 800 2012 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 800 2013 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 800 2014 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 800 2015 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 800 2016 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 800 2017 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 800 2018 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCA ABS 800 2015 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCA ABS 800 2016 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCA ABS 800 2017 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCA ABS 800 2018 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCA ABS 800 2019 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCA ABS 800 2020 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS 800 2015 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS 800 2016 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS 800 2017 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS 800 2018 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS 800 2019 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS 800 2020 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS Low 800 2016 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS Low 800 2017 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS Low 800 2018 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XCX ABS Low 800 2019 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XR ABS 800 2015 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XR ABS 800 2016 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XR ABS 800 2017 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XR ABS 800 2018 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRT ABS 800 2015 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRT ABS 800 2016 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRT ABS 800 2017 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRT ABS 800 2018 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRT ABS 800 2019 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRT ABS 800 2020 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS 800 2015 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS 800 2016 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS 800 2017 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS 800 2018 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS 800 2019 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS 800 2020 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS Low 800 2016 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS Low 800 2017 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS Low 800 2018 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS Low 800 2019 ElsőBal/Első Jobb
TRIUMPH TIGER 800 XRX ABS Low 800 2020 ElsőBal/Első Jobb